不需要進(jìn)一步機(jī)械加工即可滿(mǎn)足一般的裝配和使用要求；沖壓件是在質(zhì)料破耗不大的前提下，經(jīng)沖壓迫作出來(lái)的，其零件分量輕、剛度好，并且板料通過(guò)塑性變形后，金屬內(nèi)部的布局結(jié)構(gòu)失掉改善，使沖壓件強(qiáng)度有所前進(jìn)；沖壓件在沖壓過(guò)程中，由于材料的內(nèi)心不受粉碎，故有較好的內(nèi)心質(zhì)量，外賞玩滑好看，這為內(nèi)心噴漆、電鍍、磷化及此外內(nèi)心處置供給了任意條件。汽車(chē)廠有4大流程（4大車(chē)間）分別是沖壓車(chē)間、焊接車(chē)間、涂裝車(chē)間、總裝車(chē)間。汽車(chē)沖壓件產(chǎn)生于沖壓車(chē)間。給您舉個(gè)例子，汽車(chē)外殼你看到的所有金屬外殼，都屬于沖壓件，基本原理就是將鋼板利用設(shè)計(jì)制作好的模具，按照設(shè)計(jì)好的工藝用壓力機(jī)（幾十噸到2000噸）壓成所需的形狀。至于他的作用很難解釋?zhuān)褪卿摪逋ㄟ^(guò)沖壓車(chē)間成為沖壓件，沖壓件經(jīng)過(guò)焊接車(chē)間成為白皮整車(chē)車(chē)身，就是鋼結(jié)構(gòu)底盤(pán)、車(chē)門(mén)、頂蓋、地板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、翼子板等均焊接在一起，相當(dāng)于整車(chē)的骨骼，上面有很多個(gè)裝配位置，有很多的裝配螺母、裝配孔等。經(jīng)過(guò)涂裝處理后，總裝車(chē)間將發(fā)動(dòng)機(jī)、電器元件、內(nèi)飾件、座椅、方向盤(pán)、、輪胎、車(chē)燈等裝上，一輛車(chē)基本上就完成了。

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