JWB系列無(wú)極繩絞車(chē)

用途
礦用無(wú)極繩調(diào)速機(jī)械絞車(chē)系統(tǒng)是煤礦和金屬礦山井下巷道的以鋼絲繩牽引的普通軌道運(yùn)輸設(shè)備。適用于長(zhǎng)距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上（下）山和集中軌道巷材料、設(shè)備等系統(tǒng)行駛線路內(nèi)的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直達(dá)運(yùn)輸。是替代傳統(tǒng)小絞車(chē)接力、對(duì)拉運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)重輕型液壓整體支架和礦井各種運(yùn)輸?shù)囊环N比較理想的運(yùn)輸裝備。也可用于金屬礦井下巷道和地面坡度小于30°且起伏變化軌道運(yùn)輸。絞車(chē)嚴(yán)禁用于載人和提升；絞車(chē)所配的電器產(chǎn)品必須要有在有效期內(nèi)的安標(biāo)證；絞車(chē)嚴(yán)禁在負(fù)載、斜坡、及運(yùn)轉(zhuǎn)情況下進(jìn)行換檔。
特點(diǎn)
礦用無(wú)極繩調(diào)速機(jī)械絞車(chē)系統(tǒng)吸收借鑒了繩牽引卡軌車(chē)的部分優(yōu)良技術(shù)，參考了傳統(tǒng)礦用無(wú)極繩調(diào)速機(jī)械絞車(chē)的使用經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造性地研制的一種實(shí)用新型輔助運(yùn)輸裝備，是對(duì)井下無(wú)極繩輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的完善和進(jìn)一步提高，具有如下特點(diǎn)：
（1）操作簡(jiǎn)單，可靠性高。采用機(jī)械傳動(dòng)方式，結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，大大地提高了工人可操作性和設(shè)備可靠性。
（2）適應(yīng)性強(qiáng)，用途廣。無(wú)極繩連續(xù)牽引絞車(chē)系統(tǒng)既可使用在順槽，又可應(yīng)用在采區(qū)上（下）山，還可布置在集中軌道巷，又能為掘進(jìn)后配套服務(wù)。
（3）系統(tǒng)布置靈活。
礦用無(wú)極繩調(diào)速機(jī)械絞車(chē)平行于軌道布置。
系統(tǒng)布置成單軌（兩條軌道）運(yùn)輸，可采用鋼絲繩同在軌道內(nèi)。
礦用無(wú)極繩調(diào)速機(jī)械絞車(chē)進(jìn)出繩方便且體積適中，既可利用原有硐室布置，又可靠巷幫布置，充分為客戶(hù)著想。
（4）系統(tǒng)配置方便。根據(jù)不同的工況條件，采用不同輪組配置方式，可適應(yīng)起伏變化坡道的不同運(yùn)輸需求。
（5）牽引車(chē)儲(chǔ)繩量大，運(yùn)行費(fèi)用低。采用張緊裝置張緊鋼絲繩，鋼絲繩張力隨牽引工況而變化，鋼絲繩壽命長(zhǎng)；采用導(dǎo)向輪對(duì)鋼絲繩進(jìn)行導(dǎo)向，避免鋼絲繩咬繩，減少鋼絲繩磨損；牽引車(chē)采用儲(chǔ)繩結(jié)構(gòu)，可減少有運(yùn)距變化巷道鋼絲繩浪費(fèi)；系統(tǒng)采用可靠的機(jī)械結(jié)構(gòu)，故障率低，維護(hù)量小。
（6）安全高效，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。兩套制動(dòng)系統(tǒng)；區(qū)段內(nèi)直達(dá)運(yùn)輸，無(wú)需轉(zhuǎn)載，減少人力倒車(chē)次數(shù)，減輕了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度；同時(shí)大大降低了管理人員的難度和設(shè)備使用的事故率。
（7）安裝簡(jiǎn)單。采用靈活的固定結(jié)構(gòu)，拆裝方便；尾輪固定簡(jiǎn)單，可方便快捷地移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)距變化。

型 號(hào)

JWB75BJ

JWB90BJ

JWB110BJ

牽引力KN

60/35(100/60)

70/40(120/80)

80/50(150/90)

牽引速度m/s

1.0/1.7(0.6/1.0)

1.0/1.7(0.6/1.0)

1.0/1.7(0.6/1.0)

鋼絲繩規(guī)格mm

6×19w(6+6+6+1)Ф24

6×19w(6+6+6+1)Ф24

6×19w(6+6+6+1)Ф24

運(yùn)輸距離m

≤2000

≤2000

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