近年來，我國(guó)工程機(jī)械配套件行業(yè)經(jīng)過高速發(fā)展，無論是企業(yè)規(guī)模，還是技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量都有了顯著進(jìn)步。但中國(guó)工程機(jī)械配套件行業(yè)的整體技術(shù)水平與世界先進(jìn)水平相比差距仍然很大，詳實(shí)的相關(guān)數(shù)據(jù)使我們更加清楚地印證了這種現(xiàn)實(shí)的存在。于是，我們不禁要提出質(zhì)疑：同國(guó)外相比，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械配套件到底缺什么?


　　國(guó)外工程機(jī)械配套件大多數(shù)都生產(chǎn)歷史悠久，技術(shù)成熟、供應(yīng)充足，生產(chǎn)集中度高，品牌效應(yīng)突出。配套件的發(fā)展隨主機(jī)的發(fā)展而發(fā)展，同時(shí)配套件自身的發(fā)展反過來又促進(jìn)主機(jī)的發(fā)展。同時(shí)，主機(jī)制造企業(yè)逐步向組裝企業(yè)方向發(fā)展，配套件逐步由供應(yīng)商來提供的一種發(fā)展趨勢(shì)，在美國(guó)的卡特彼勒(Caterpillar)、凱斯(Case)、日本的小松(Komatsu)、瑞典的沃爾沃(Volvo)等世界上這些大型的工程機(jī)械主機(jī)制造企業(yè)應(yīng)用廣泛。相對(duì)于國(guó)內(nèi)而言，工程機(jī)械配套件生產(chǎn)起步較晚，技術(shù)短缺、產(chǎn)地分散、品牌效應(yīng)不強(qiáng)，已經(jīng)成為制約主機(jī)發(fā)展的瓶頸。因此，在借鑒國(guó)外工程機(jī)械配套件先進(jìn)發(fā)展模式的同時(shí)，系統(tǒng)化地梳理國(guó)內(nèi)工程機(jī)械配套件的不足之處，從而為迅速提升國(guó)產(chǎn)化配套能力提供確鑿的依據(jù)，顯得更加重要。


　　兩大問題凸顯


　　1.可靠性問題


　　關(guān)于中國(guó)工程機(jī)械配套件的可靠性問題已是老生常談了。在調(diào)查中，有80%的被調(diào)查者認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)配套件產(chǎn)品與國(guó)外品牌配套件產(chǎn)品相比的主要劣勢(shì)是產(chǎn)品可靠性差。的確如此，中國(guó)工程機(jī)械配套件與國(guó)外先進(jìn)水平相比，可靠性差得太遠(yuǎn)，特別是傳動(dòng)件、液壓元件、電氣元件等差距最大。


　　在國(guó)產(chǎn)壓路機(jī)械配件中液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的故障約占總數(shù)的50%～70%。其中由于密封件、組合件等的加速老化、失效造成滲漏的故障，占液壓系統(tǒng)故障的50%左右。液壓泵、液壓馬達(dá)及軸承壽命短的問題也較為突出。彈簧類的鋼度不穩(wěn)定，換擋壓力調(diào)整彈簧、換擋定位調(diào)整彈簧不同程度地存在變軟。主機(jī)三包期間故障反饋率統(tǒng)計(jì)表明，配套件造成的故障次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于自制件所占故障次數(shù)。


　　2.技術(shù)創(chuàng)新能力問題


　　國(guó)內(nèi)配套件行業(yè)目前普遍存在產(chǎn)品技術(shù)落后、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)研發(fā)能力不強(qiáng)、管理水平低等問題。占62%的絕大多數(shù)被調(diào)查者都認(rèn)為，當(dāng)前制約中國(guó)工程機(jī)械配套件行業(yè)發(fā)展的主要問題是“技術(shù)創(chuàng)新”問題。實(shí)際情況正如調(diào)查的一樣，中國(guó)工程機(jī)械配套件企業(yè)數(shù)量相當(dāng)多，絕大多數(shù)實(shí)力較弱，基本上沒有自主技術(shù)創(chuàng)新能力，因此抄襲、模仿就成了發(fā)展產(chǎn)品的主要手段。一種產(chǎn)品剛剛發(fā)布還未成熟，其他類似產(chǎn)品就已遍地開花。因此產(chǎn)品雷同，低水平重復(fù)投資、重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重，帶來的惡果是主機(jī)企業(yè)十分需要的有較高技術(shù)含量的產(chǎn)品沒有，或者是做不了，拱手讓給國(guó)外企業(yè)。而低技術(shù)含量的產(chǎn)品卻大量過剩，形成惡性競(jìng)爭(zhēng)，整個(gè)配套件行業(yè)銷售額大增，而利潤(rùn)卻大幅度下降就是這個(gè)原因。產(chǎn)品開發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心動(dòng)力，沒有技術(shù)創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，必然走不出價(jià)格戰(zhàn)的困境，也就大大地制約了中國(guó)工程機(jī)械配套件行業(yè)的發(fā)展。


　　國(guó)內(nèi)配套件行業(yè)目前普遍存在產(chǎn)品技術(shù)落后、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)研發(fā)能力不強(qiáng)、管理水平低等問題。占62%的絕大多數(shù)被調(diào)查者都認(rèn)為，當(dāng)前制約中國(guó)工程機(jī)械配套件行業(yè)發(fā)展的主要問題是“技術(shù)創(chuàng)新”問題。實(shí)際情況正如調(diào)查的一樣，中國(guó)工程機(jī)械配套件企業(yè)數(shù)量相當(dāng)多，絕大多數(shù)實(shí)力較弱，基本上沒有自主技術(shù)創(chuàng)新能力，因此抄襲、模仿就成了發(fā)展產(chǎn)品的主要手段。一種產(chǎn)品剛剛發(fā)布還未成熟，其他類似產(chǎn)品就已遍地開花。因此產(chǎn)品雷同，低水平重復(fù)投資、重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重，帶來的惡果是主機(jī)企業(yè)十分需要的有較高技術(shù)含量的產(chǎn)品沒有，或者是做不了，拱手讓給國(guó)外企業(yè)。而低技術(shù)含量的產(chǎn)品卻大量過剩，形成惡性競(jìng)爭(zhēng)，整個(gè)配套件行業(yè)銷售額大增，而利潤(rùn)卻大幅度下降就是這個(gè)原因。產(chǎn)品開發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心動(dòng)力，沒有技術(shù)創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，必然走不出價(jià)格戰(zhàn)的困境，也就大大地制約了中國(guó)工程機(jī)械配套件行業(yè)的發(fā)展。


　　發(fā)展戰(zhàn)略展望


　　中國(guó)工程機(jī)械配套件行業(yè)存在的重大問題之一就是技術(shù)創(chuàng)新水平很低，極大地制約了全行業(yè)的發(fā)展，因此下一步整個(gè)行業(yè)應(yīng)加大技術(shù)創(chuàng)新的力度。當(dāng)然，在保證產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平的同時(shí)，降低產(chǎn)品成本也是一個(gè)非常重要的問題。


　　目前我國(guó)生產(chǎn)柱塞泵比較成功的企業(yè)，如寧波賽克思，他們多年來生產(chǎn)的核心零部件全部出口 江蘇瑞隆也如此 而無錫恒立生產(chǎn)的液壓油缸也可與國(guó)外產(chǎn)品媲美。因此，只要企業(yè)下決心攻關(guān)，逐漸滿足國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械配套需要是大有希望的。


　　調(diào)查表明，64%的企業(yè)認(rèn)為要努力降低產(chǎn)品成本。中國(guó)目前工程機(jī)械產(chǎn)品參與競(jìng)爭(zhēng)的主要優(yōu)勢(shì)在于制造成本低、售價(jià)低。但必須重申，一定要在保證質(zhì)量及技術(shù)水平條件下降低成本，有優(yōu)良性價(jià)比的產(chǎn)品才具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，否則會(huì)適得其反。工程機(jī)械的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)使得市場(chǎng)可承受的心理價(jià)位越來越低，這將給許多配套件廠家提出更高的要求，不得不走薄利多銷之路。


　　盡管配套件的銷售價(jià)格和利潤(rùn)指標(biāo)不斷在降低，但與主機(jī)的指標(biāo)相比仍然具有降低成本的空間，國(guó)內(nèi)配套件廠家在進(jìn)一步降低管理成本、提高生產(chǎn)效率等方面尚有潛力可挖，主機(jī)廠家與配套件廠家聯(lián)合起來，共同制定價(jià)格平衡利潤(rùn)，一起開拓國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)日益劇烈的市場(chǎng)。同時(shí)，進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高員工素質(zhì)、加大品牌建設(shè)、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、出口力度等也是非常重要的。


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