遠程射流空調機組為我公司積聚多年專業(yè)生產經驗，在原柜式空調機組基礎上，為滿足用戶需要而開發(fā)的具有國內先進水平的空調機組。該機組在具備冷卻、加熱、干燥、加濕功能的同時，可實現(xiàn)無風管遠距離直接送風，具有節(jié)省空間，降低層高，一次性投資大幅度減小，運行費用低等特點，同時機組送風角度可在60°范圍內自由調節(jié)，確保冷熱風送到指定位置，創(chuàng)造出舒適的空調環(huán)境。

  遠程射流空調機組特別適用于以下場合：

    ①大空間，希望降低一次性投資，節(jié)省空調運行費用的場合；

    ②室內上部空間不允許安裝風管或難以安裝風管的場合；

    ③高大空間熱風難以下送的場合。譬如：大型超市、廠房車間、體育場館、游泳館、候機大廳、展覽館、門廳、大堂等。

A CO、NOx及煙霧濃度 B 車流量（車輛密度、時速）

C 風力負荷（隧道長*寬*高） D 廢氣排放（車齡、數量）

E 發(fā)生火警時的應急措施

6、隧道通風系統(tǒng)推力計算理論依據

1 隧道通風系統(tǒng)推力計算依據

入口出口阻力損失 ?隧道表面及設備等摩擦系數

車輛摩擦系數（在最劣勢的條件下計算車輛運動或活塞風效應）

最劣勢條件下洞外風速對出、入口的影響 ?隧道地形、位置（坡度、海拔）

發(fā)生 火警時所需的推力（溫度、壓力、時間）

2 隧道降壓（Pa）理論轉換為射流風機所需的推力（N）

射流式通風機的推力是風機進口與出口的動量變化，既風機推力

N=C*質量流量*氣流速度（N）

式中：N=風機靜推力（LSO）N值 C=經驗修正系數

質量流量=空氣密度*體積流量

隧道中使用的射流風機與隧道內氣流之間的相對速度、隧道內摩擦系數和同組平行布置影響有關