１　當前冷庫自控現(xiàn)狀 冷庫自控雖然得到了全面普及，然而大多數(shù)冷庫的側(cè)重面只是安全保護，或者還增加了溫庫撿測和控制，對于全系統(tǒng)的自動調(diào)節(jié)和冷庫的節(jié)能控制還很少涉及。 另一方面，即便已得到全面普及的安全保護，在實際運行中的情況也不容樂觀， 亇別冷庫的自控設(shè)施甚至成了“聾子的耳朵”只成了裝飾門面的擺設(shè)。 隨著電子技術(shù)的發(fā)展，自控元件越來越先進、可變程序控制器（ＰＬＣ）和微機的功能越來越強、自控程序越來越完善，系統(tǒng)優(yōu)化和節(jié)能的意識也越來越強。冷庫的節(jié)能和自動控制的關(guān)系越來越緊密，要把冷庫的節(jié)能做好和做得更好，就必需把自動控制搞好和搞得更好。上述五座代表當今潮流和先進水平的冷庫所采用的以下幾項自控內(nèi)容的實例對實現(xiàn)冷庫節(jié)能都起了相當重要的作用。 ２　如何做好冷庫節(jié)能的自動控制上述內(nèi)容的基本出發(fā)點是以氨為制冷工質(zhì)的集中式制冷系統(tǒng)的冷庫，當今以鹵代烴為制冷工質(zhì)的分散式、準集中式、集中式制冷系統(tǒng)的冷庫得到了很大的發(fā)展，其自控程度也往往高于以氨為制冷工質(zhì)的集中式制冷系統(tǒng)冷庫。多工質(zhì)不同系統(tǒng)各類冷庫的廣泛應用，極大地豐富了冷庫自動控制的內(nèi)容，同時也為自動控制在冷庫節(jié)能中的應用提供了廣闊的用武之地。 ２．１　冷庫節(jié)能的自動控制由誰來研究開發(fā) 冷庫節(jié)能的自動控制主要涉及的內(nèi)容是節(jié)能控制程序的編制和自控元器件的選用。 作為 自控元器件的廠商、專業(yè)設(shè)計院或有能力的使用單位均可擔當冷庫節(jié)能自動控制的研究和開發(fā)。到目前為止廠商和設(shè)計院在該領(lǐng)域內(nèi)均已有所建樹。 冷庫節(jié)能的自動控制最好能由廠商和設(shè)計院共同研制開發(fā)（可以廠商為主，設(shè)計院配合），在使用單位的實施過程中完善定型并不斷研發(fā)新產(chǎn)品。 ２．２　冷庫節(jié)能自動控制具體項目的設(shè)計和實施配合 一個具體項目節(jié)能自動控制的實施過程往往是通過設(shè)計、安裝調(diào)試、試運行、效果考核並修正，直至符合設(shè)計要求達到節(jié)能目的為至。當項目要求內(nèi)容有所變比時，可隨時修改並滿足要求。冷庫的節(jié)能往往需要通先進的制冷改備、合適的系統(tǒng)匹配、靈話的應變措施和嚴格的運行管理得以實施，這就需要制冷技術(shù)人員在優(yōu)化制冷工藝設(shè)計的基礎(chǔ)上，熟悉節(jié)能需要、結(jié)合本項目特點，設(shè)計出完整的冷庫節(jié)能自動控制流程圖。根據(jù)自控流程圖，電氣自控技術(shù)人員才能完成其電氣自控設(shè)計，同時還能運用其專業(yè)知識，使自控流程更為簡化和優(yōu)化。冷庫節(jié)能是冷庫自動控制重要組成部分，凡冷庫自動控制均由制冷和電氣兩部分內(nèi)容組成，只有在兩方面技術(shù)人員的共同努力下才能使冷庫自動控制行之有效並使冷庫節(jié)能落到實處。冷庫節(jié)能自動控制的試運行也是十分重要的一環(huán)，在試運行中應和使用單位和專業(yè)廠商保持密切聯(lián)系，與使用單位探討運行效果，與專業(yè)廠商商討修正措施。 ３　冷庫節(jié)能自動控制的若干做法和設(shè)想節(jié)能是冷庫自動控制的目的之一。 ３．１　關(guān)于庫房溫度和蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié) ３．１．１　多點溫度參數(shù)的庫房溫度調(diào)節(jié) 以往庫房溫度調(diào)節(jié)以位式調(diào)節(jié)為主，對蒸發(fā)溫度往往不作調(diào)節(jié)，很難達到好的節(jié)能效果。庫房溫度理想的控制方式是以庫房的平均溫度、冷風機的進風及其出風溫度為輸入?yún)?shù)，編制適當?shù)目刂瞥绦?，通過ＰＬＣ進行調(diào)節(jié)。如此溫庫調(diào)節(jié)可以達到節(jié)能的要求，也能滿足某些庫房高精度溫度調(diào)節(jié)的需要，目前己可達到 ０．２５０Ｃ的精度要求，節(jié)能約１０％。 ３．１．２　減少不同蒸發(fā)溫度冷間的並聯(lián)運行由于同一系統(tǒng)的制冷壓縮機只能在同一個蒸發(fā)溫度下運行，所以不同蒸發(fā)溫度的冷間如果並聯(lián)運行，對于相對蒸發(fā)溫度較高的冷間就處于不節(jié)能的運行狀態(tài)，該冷間熱負荷越高就越不節(jié)能。應當盡量避免這種情況的出現(xiàn)。氟利昂制冷系統(tǒng)中一機雙溫冷庫的做法，在高溫庫回氣管上加背壓閥，在低溫庫回氣管上加單向閥，是不節(jié)能的典型做法，不應提倡而宜廢止。 ３．１．３　變蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié) 在某一運行狀態(tài)下如果蒸發(fā)溫度能以庫房熱負荷以及制冷系統(tǒng)制冷量為參數(shù)進行調(diào)節(jié)，則既能達到節(jié)能的目的還能使能量調(diào)節(jié)更為合理。一般而言，制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器和制冷壓縮機的配備基本都能滿足最高負荷的需要。如果冷間熱負荷減少而制冷量不能及時作出相應調(diào)節(jié)，則制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度將會相應降低，使壓縮機的制冷量與熱負荷達到一個新的平衡點。而蒸發(fā)溫度的降低反過來卻增加了蒸發(fā)器的制冷量，面對己減少的熱負荷必然形成頻繁啟停的后果。蒸發(fā)溫度每變１０Ｃ，相應增減的電能約３～５％。如果及時調(diào)高蒸發(fā)溫度，使系統(tǒng)在另一亇理想的平衡點上，則不但避免了浪弗、做到了節(jié)能，還減少了制冷壓縮機的頻繁起動，是一舉兩得的節(jié)能措施。