解放j6-解放J6平臺發(fā)動機、變速器、驅動橋三大總成達到國際水平，樹立了中國商用車發(fā)展的新標準。2490系列的核心動力是自主研發(fā)的具有國際水平的6DN、6DL發(fā)動機，功率覆蓋280-460馬力，其中6DN發(fā)動機是目前國內(nèi)排量、扭矩的發(fā)動機。2250系列主配動力是從德國DUETZ公司引進的130-280馬力系列發(fā)動機。變速器總成為解放與美國EATON合資生產(chǎn)的FS10209變速器。驅動橋為解放在引進日產(chǎn)柴基礎上自主研發(fā)的國內(nèi)的φ500單級減速橋和φ485貫通橋，選裝自主研發(fā)的φ300輪邊減速橋。設計
解放J6前座解放自主開發(fā)研制的J6駕駛室，其造型設計趕超當今世界頂級重卡，形神兼?zhèn)洹庥罘欠?。?nèi)飾結構、選材用料，精工細作、品質(zhì)卓絕。使中國卡車駕駛室的研制和生產(chǎn)水平，在安全性、舒適性、科技性與美學設計的結合達到世界級水平。
2007年解放將率先投放J6重卡平臺中的牽引系列。功率覆蓋310-460馬力，分別是4x2豪華版、4x2標準版和4x2、6x4經(jīng)濟版、6x4版。
豪華版同步歐洲重卡當代水平，采用大量前沿技術如電控發(fā)動機，ECAS電控四氣囊空氣懸架，ABS/ASR先進制動技術，特別適合高等級公路長途運輸和特種物品運輸需求。標準版采用少片簧懸架設計，突出輕量化特點，滿足限載要求。經(jīng)濟版具備承載能力，專門針對較差和惡劣道路條件，中短途運輸研發(fā)制造，可靠性出類拔萃。版匹配一汽自主研發(fā)，國內(nèi)排量的13升CA6DN1重型柴油發(fā)動機，原裝進口的德國ZF16檔變速器。φ485貫通橋，適合中長途物流、大件物品運輸。-上海解放J6半掛車-全新解放J6-上海解放J6

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