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[供應(yīng)]30KW柴油車載發(fā)電機(jī)
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：
- 產(chǎn)品品牌：伊藤動(dòng)力
- 包裝規(guī)格：
- 產(chǎn)品數(shù)量：0
- 計(jì)量單位：臺(tái)
- 產(chǎn)品單價(jià)：0
- 更新日期：2016-12-01 15:11:05
- 有效期至：2017-01-01
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30KW柴油車載發(fā)電機(jī)
詳細(xì)信息
30KW柴油車載發(fā)電機(jī)本文以“育鯤”輪的船舶電站為參考對(duì)象，分別建立了柴油發(fā)電機(jī)模型、電力負(fù)荷模型，并聯(lián)運(yùn)行控制系統(tǒng)模型。在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建了并聯(lián)運(yùn)行過程的仿真模型，Matlab/simulink為仿真工具，進(jìn)行了仿真分析。仿真結(jié)果與實(shí)船測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比。同步發(fā)電機(jī)模型是柴油發(fā)電機(jī)組模型的重要組成部分，對(duì)計(jì)算精度和仿真實(shí)時(shí)性有很大影響。本文充分考慮定子暫態(tài)對(duì)動(dòng)態(tài)性能的影響，改進(jìn)同步發(fā)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型，引入七階狀態(tài)方程組，提高了動(dòng)態(tài)仿真精度。對(duì)柴油發(fā)電機(jī)加載、卸載及壓縮空氣起動(dòng)過程進(jìn)行仿真，結(jié)果符合實(shí)際情況，也驗(yàn)證了模型的正確性。
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【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【銷售經(jīng)理】：何經(jīng)理
【業(yè)務(wù)手機(jī)】：13012855399
【直線座機(jī)】：021-59507313
【在線扣扣】：2880675534
【公司網(wǎng)站】：fadianjiyiteng
詳細(xì)參數(shù)
YT2-40KVA報(bào)價(jià)產(chǎn)品型號(hào)
YT2-40KVA動(dòng)力型號(hào)
K4100ZD動(dòng)力型式
四沖程，水冷，直列，渦輪式 常用功率
30KW / 37.5KVA最大功率
32.4KW / 40KVA電壓 (V)
380/220電流 (A)
56頻率 (HZ)
50轉(zhuǎn)速 (r/min)
1500冷卻方式
強(qiáng)制水冷 燃油消耗率 (≤g/kw.h)
≤258壓縮比
5:01:00 PM缸徑*行程 (mm)
100X115發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)
3.61啟動(dòng)方式
電啟動(dòng) 功率因數(shù)
0.8滯后 0.8 Lag絕緣等級(jí)
H潤滑方式
壓力飛濺復(fù)合式 排氣溫度 (℃)
≤540海拔要求
≤1000m環(huán)境溫度
40接線方式
三相四線，Y型繞接 發(fā)火次序
1-3-4-2進(jìn)氣方式
增壓穩(wěn)態(tài)調(diào)速率
≤±1%相數(shù)
3凈重 （kg）
806外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm
2100×850×1240
產(chǎn)品展示
售后服務(wù)
第1個(gè)特點(diǎn)是作應(yīng)急用，連續(xù)工作的時(shí)間不長(zhǎng)，一般只需要持續(xù)運(yùn)行幾小時(shí)（≤12H）；
第2個(gè)特點(diǎn)是作備用，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于停機(jī)等待狀態(tài)，只有當(dāng)主用電源全部鼓障斷電后，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組才起動(dòng)運(yùn)行供給緊急用電負(fù)荷，當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后，隨即切換停機(jī)。
（1）應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)容量的確定
應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)定容量為經(jīng)大氣修正后的12h標(biāo)定容量，其容量應(yīng)能滿足緊急電總計(jì)算負(fù)荷，并按發(fā)電機(jī)容量能滿足一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)最大容量電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的要求進(jìn)行校驗(yàn)。應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般選用三相交流同步發(fā)電機(jī)，其標(biāo)定輸出電壓為400V.
（2）應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的確定
有多臺(tái)發(fā)電機(jī)組備用時(shí)，一般只設(shè)置1臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組，從可靠性考慮也可以選用2臺(tái)機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)一般不宜超過3臺(tái)。當(dāng)選用多臺(tái)機(jī)組時(shí)，機(jī)組應(yīng)盡量選用型號(hào)、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備，所用燃油性質(zhì)應(yīng)一致，以便進(jìn)行維修保養(yǎng)及共用備件。當(dāng)供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組有2臺(tái)時(shí)，自起動(dòng)裝置應(yīng)使2臺(tái)機(jī)組能互為備用，即市電電源故障停電經(jīng)過延時(shí)確認(rèn)以后，發(fā)出自起動(dòng)指令，如果第1臺(tái)機(jī)組連續(xù)3次自起動(dòng)失敗，應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)并自動(dòng)起動(dòng)第2臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)。
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