單側曲軌側卸式礦車    曲軌側卸礦車  側卸式礦車    YCC系列礦車    JC系列礦車  液壓式側卸礦車 

單側曲軌側卸式礦車簡稱曲軌側卸礦車，是在礦車行進過程中，由卸載輪臂經過卸載曲軌來實現車箱自動傾翻卸料和自動復位。效率高、安全可靠。卸礦是在機車牽引下，當卸載輪爬上曲軌時，車箱翻轉，車門自動打開實現卸料，車走過曲軌后車箱恢復原位，車門自動鎖固。

曲軌側卸式礦車的組成：是由車輪組、車架、銷軸、車廂、卸載曲軌、翻卸輪、銷軸、門鉤、車廂門、支撐鐵拉桿等部件組成。由軌道牽引機車或卷揚機牽引行走，只能在卸載處做好的曲軌卸載平臺上，向設定的一面卸載。在車廂的一側用較軸與車架相連，另一側箱門上裝有卸載輥輪。卸載時，當輥輪沿曲軌斜坡過渡裝置在卸載曲軌上坡段的上行，致使車廂傾斜，活動側門繞銷軸轉動被拉開而開始卸載。當輥輪沿傾斜卸載曲軌下坡運行，車廂靠自生重量自動下降復位到關閉側門。要注意的是當單側曲軌卸卸式礦車從井底提升到卸載平臺時，提升卷揚機要放慢速度上斜坡卸載平臺，使其平穩(wěn)卸載。它的優(yōu)點是比翻斗式礦車和固定式礦車容積更大，自動平穩(wěn)卸載。

斜井礦車提升-軌道防滑設施：斜井中當單側曲軌側卸式礦車上下運行時，迫使軌道沿傾斜方向產生很大的下滑力，軌道下滑會引起上部軌縫增大，而下部軌縫就縮小，甚至使上部軌道接頭處螺栓或道釘被拉斷拉出，從而影響行車安全。為此，當傾角超過25度時，必須將鋼軌或枕木固定在斜井底板上。通常是每隔30~50米處，在斜井底板上設一混凝土防滑底梁將鋼軌固定的方法。

  由于這種卸載方式自身的特點，曲軌卸載空間小，一般只要5.2米長，卸載傾角仍可達到55度，有效的節(jié)省了井巷的開拓空間和縮小了硐室尺寸。卸載距離短，煤倉和車場的掘進體積只有其它礦車的三分之一；由于卸載曲軌是對稱的，可實現側卸式礦車的雙向進行卸載。

側卸式礦車主要適用于冶金、礦山、煤礦、鐵路、公路遂道、水工涵洞、地下礦平巷和軍事涵洞等工程掘進、施工、配套簡單、高效率出渣運輸設備。

側卸式礦車由牽引車、絞車帶動，可與鑿巖鉆、扒渣機[立爪裝巖機]和礦石溜開閘門放料系統(tǒng)配  套結合裝料，礦石塊度不超過500毫米，根據礦車的負載容積，裝料后經牽引動力引至（運行速度不超過1m/秒）專用曲軌卸料機構。當車箱翻至水平成最大卸料角度時，車門也開到最大程度。這時礦車卸料已全部完成。返回時，礦車通過曲軌門又自動關閉到位。

側卸式礦車翻斗形式分為曲軌式和液壓式供用戶選用。搜索濟南冠越機械設備有限公司就能聯系。

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