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公交IC卡系統(tǒng)是一個(gè)采用非接觸式IC卡作為車票載體，以計(jì)算機(jī)及各種電子收費(fèi)終端為核心，以局域網(wǎng)和遠(yuǎn)程網(wǎng)作為支撐，以各種計(jì)費(fèi)、收費(fèi)、統(tǒng)計(jì)、匯總、預(yù)測(cè)、決策和分析等應(yīng)用軟件和中央清算、發(fā)卡管理、密鑰管理等應(yīng)用軟件作為應(yīng)用平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)乘客持卡乘坐公共交通工具消費(fèi)的全過程電子化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化管理的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)。推行公交IC卡將在很大程度上提高交通運(yùn)轉(zhuǎn)效率，方便市民乘車出行，促進(jìn)公交運(yùn)營(yíng)管理和服務(wù)水平提高，是城市公交現(xiàn)代化的標(biāo)志之一。
  3、深圳啟點(diǎn)產(chǎn)品性能穩(wěn)定。產(chǎn)品的應(yīng)用經(jīng)過十多年的運(yùn)行考驗(yàn)，十年前投入使用的系統(tǒng)現(xiàn)在還在穩(wěn)定運(yùn)行。如：深圳公交收費(fèi)系統(tǒng)等多個(gè)大型項(xiàng)目的實(shí)際應(yīng)用案例證明了深圳啟點(diǎn)產(chǎn)品經(jīng)得起時(shí)間及大批量投入使用的考驗(yàn).這是因?yàn)樯钲趩Ⅻc(diǎn)一直堅(jiān)持嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度。對(duì)選料選件有嚴(yán)格的準(zhǔn)入流程.產(chǎn)品出廠前有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦匣瘻y(cè)試和應(yīng)用測(cè)試流程.層層把關(guān)是電子產(chǎn)品質(zhì)量保證的前提條件。
  4、深圳啟點(diǎn)產(chǎn)品具有良好高檔的外觀。
  5、深圳啟點(diǎn)擁有最齊全的一卡通系列產(chǎn)品和配套產(chǎn)品。深圳啟點(diǎn)經(jīng)過十多年的艱苦創(chuàng)業(yè)，公司堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，技術(shù)創(chuàng)新為核心、誠(chéng)信服務(wù)創(chuàng)品牌的發(fā)展方針，一直走在行業(yè)的前沿。現(xiàn)擁有的一卡通系列設(shè)備及配套產(chǎn)品是行業(yè)內(nèi)最齊全的企業(yè)。有利于客戶投入一次到位和避免使用多個(gè)公司的系統(tǒng)了造成系統(tǒng)間互不兼容的問題，以及便于在同一個(gè)系統(tǒng)高效率管理。
 
 1、通過對(duì)現(xiàn)金投幣和持證乘車方式的改革，將有效地解決*幣、*幣、**、*證、少投和“跑、冒、漏”的問題，減少公交企業(yè)無形虧損。 
  2、推行刷卡乘車，能夠記錄市民的乘坐次數(shù)和方向，有利于主管部門合理調(diào)配資源；有利于各種優(yōu)惠乘車數(shù)據(jù)的科學(xué)采集，使政府部門掌握企業(yè)的政策性虧損和經(jīng)營(yíng)性虧損，從而制定合適的公交政策。 
  3、取消紙板式月票，有效地解決了該票種存在的價(jià)格嚴(yán)重背離價(jià)值和假票泛濫問題。 
  4、從企業(yè)發(fā)展角度來看，實(shí)施公交IC卡工程，將通過企業(yè)信息化水平的提升，推動(dòng)公交企業(yè)科技進(jìn)步和經(jīng)營(yíng)機(jī)制、管理模式的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)公交企業(yè)向集約化、科學(xué)化、規(guī)范化方向發(fā)展，有效提高公交企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和服務(wù)、管理水平。 
5、實(shí)施公交IC卡后，持卡乘車的優(yōu)惠受益面更加廣泛。

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