精密加切削工是是獲得高尺寸形狀精度和高表面質(zhì)量的手段，也是優(yōu)化產(chǎn)品性能、提升其可靠性，并在生產(chǎn)中提高裝配率、促進(jìn)自動(dòng)化裝配的重要途徑。隨著加工技術(shù)的日益發(fā)展，精密加工技術(shù)也在不斷完善，在五六十年代需要用超精密加工技術(shù)才能獲得的精度在如今只需要精密加工技術(shù)就可以獲得，因此，精密加工技術(shù)是一個(gè)相對(duì)的概念。目前的精密加工技術(shù)中表面粗糙度己達(dá)到納米級(jí)別。 長(zhǎng)期以來(lái)，由于檢測(cè)表面完整性所用的的儀器裝置暫且無(wú)法滿(mǎn)足精密機(jī)械加工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)直接應(yīng)用的需要，通常情況下，為了實(shí)用性只能將表面粗糙度作為衡量零件加工表面質(zhì)量好壞的主要特征參數(shù)。在普通切削加工中，由于對(duì)零件的尺寸精度要求相對(duì)一般，所以通?？梢院雎杂晌⒂^裂紋缺陷、加工硬化等特征參數(shù)引起的形位尺寸變化。但在精密切削加工中，由于對(duì)零件精度及性能要求非常高，殘余應(yīng)力分布和微觀組織變化等表層質(zhì)量問(wèn)題都會(huì)影響零件的穩(wěn)定性和可靠性。 隨著航空航天的快速發(fā)展，市場(chǎng)不斷需求重量輕、穩(wěn)定性好、可靠性高以及疲勞壽命長(zhǎng)等加工性能的關(guān)鍵航空結(jié)構(gòu)件，而研究發(fā)現(xiàn)，零件表層的機(jī)械、物理和力學(xué)性能對(duì)使用性能和疲勞壽命也具有重要影響。量實(shí)踐表明，大多數(shù)零部件是在循環(huán)載荷的情況下發(fā)生疲勞失效的，并在幾微米到幾十微米的范圍內(nèi)發(fā)生損壞。而材料的強(qiáng)度及疲勞壽命準(zhǔn)則是機(jī)械加工航空零件的設(shè)計(jì)依據(jù)，疲勞性能是航空零件可靠性及使用壽命的決定性因素，而零件的加工表面完整性有影響其疲勞壽命的關(guān)鍵因素。 機(jī)械加工企業(yè)在生產(chǎn)管理中要堅(jiān)持精益化生產(chǎn)原則，主要包括以下幾點(diǎn)：(1)科學(xué)控制庫(kù)存量，降低庫(kù)存成本，提高企業(yè)資金周轉(zhuǎn)效率；(2)以顧客需求為指導(dǎo)進(jìn)行機(jī)械生產(chǎn)管理，機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)需要結(jié)合市場(chǎng)需求的變化進(jìn)行準(zhǔn)時(shí)化、差異化的生產(chǎn)，堅(jiān)持高品質(zhì)、低成本和精益化生產(chǎn)管理服務(wù)理念；(3)優(yōu)化生產(chǎn)流程，機(jī)械企業(yè)要以企業(yè)總體效益的提升為目標(biāo)進(jìn)行精益化生產(chǎn)管理，促進(jìn)綜合效益的提升；(4)建設(shè)完整的價(jià)值鏈，使?fàn)I銷(xiāo)商、供應(yīng)商及生產(chǎn)商形成一個(gè)有機(jī)的整體，確保企業(yè)的采購(gòu)、生產(chǎn)和流通與市場(chǎng)的需求相適應(yīng)，以降低機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)的庫(kù)存和資源損耗，促進(jìn)價(jià)值鏈的資源共享、利益共享、信息共享及風(fēng)險(xiǎn)共享的實(shí)現(xiàn)，提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)效益；(5)機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)各部門(mén)要積極展開(kāi)寫(xiě)作，完善企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力