各種型號橋梁橡膠塊更換

公路橋梁盆式支座更換GPZ，板式橋梁橡膠支座更換，高鐵支座更換

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橋梁加固、橋梁增高、橡膠支座更換（橡膠塊更換）、伸縮縫更換

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GPZ(KZ)盆式橡膠支座設計更換安裝注意事項 
1、建議墩臺頂面設置支承墊石。支承墊石的高度應考慮支座養(yǎng)護、檢查的方便及更換支座時頂梁的可能性，支座底板以外墊石邊緣部分最好設置一定坡度以利排水。因規(guī)格相同類型不同的支座高度不同，應注意調整墊石頂面的標高。2、橡膠支座頂、底板所承載的混凝土應按公路橋涵設計規(guī)范中局部承壓的有關要求配置鋼筋網(wǎng)。 
3、橡膠支座規(guī)格可根據(jù)上部結構計算的恒載、活載及偏載影響等之和在規(guī)格系列表中就近選取。因支座具有一定的安全系數(shù)，選型時不必人為加大支座規(guī)格。在選擇常溫型支座還是耐寒型支座時，宜根據(jù)橋梁所在地區(qū)的月平均最低氣溫確定。如橋梁所在地月平均最低氣溫低于－  25℃  ，此時宜選用耐寒型支座，月平均最低氣溫不低于－  25℃  ，此時可選用常溫型支座。4、當活動支座設計所需位移量非規(guī)格系列表所列數(shù)值時，應注意相應調整預留孔間距。5、當橋梁為跨海橋或沿海橋時，設計圖上應在適當位置標注，生產廠可選耐腐蝕的不銹鋼板，以提高支座使用壽命。

GPZ(KZ)盆式橡膠支座優(yōu)點：

橋梁支座采取了剛、柔結合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，極大的改善了支座的抗震性能，因此地震發(fā)生時可提高橋梁的抗震能力，最大限度的限制了橋梁上下部結構之間的相對位移，減小了地震力的放大系數(shù)。非地震時等同一般盆式橡膠支座使用。

3、摩擦系數(shù):單向活動抗震支座，在硅脂潤滑下，常溫型支座(－ 25℃ ~+60℃ )設計摩擦系數(shù)最小取值μ=0.03，耐寒型支座(－ 40℃ ~+60℃ )設計摩擦系數(shù)最小取值μ=0.06。

4、轉角:本系列的支座轉動角度為0.02rad。5、位移單向活動抗震支座位移量，橫橋向為± 3mm。

5、加5201硅脂后，常溫時活動支座設計摩擦系數(shù)為0.03，寒冷時活動支座設計摩擦系數(shù)為0.06。

6、內部采用黃銅密封圈，比低合金鋼圈更耐磨，密封性能更好。7、 采用套筒加螺栓的錨固方式，更易安裝和維修。