西寧HusqvarnaK1260原裝進(jìn)口內(nèi)燃鋼軌軌道鋸軌機(jī)操作規(guī)程_鋼軌切軌機(jī)火花塞

砂輪切軌機(jī)是一種工務(wù)維修機(jī)具，它不僅切割鋼軌速度快、質(zhì)量高，而且砂輪片磨損小。它靠夾軌鉗鎖緊，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕，操作方便、安全、便于移動(dòng)。

砂輪切軌機(jī)適應(yīng)于工務(wù)維修、無(wú)縫線路斷軌修復(fù)，以及在長(zhǎng)軌焊接工廠中切割鋼軌。在切割鋼軌時(shí)可保證鋼軌橫截面的垂直度公差≤0.2mm，而且鋼軌橫截面的光潔度也很好。西寧Husqvarna K1260原裝進(jìn)口內(nèi)燃鋼軌軌道鋸軌機(jī)操作規(guī)程_鋼軌切軌機(jī)火花塞

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HusqvarnaK1260原裝進(jìn)口內(nèi)燃鋼軌軌道鋸軌機(jī)技術(shù)參數(shù):

發(fā)動(dòng)機(jī)：空冷二沖程

排量：119cc

功率：5.8千瓦

重量：(含RA10，不含燃油與鋸片)20.5公斤(14")，21.2公斤(16")

切割裝置：鋸片

直徑：350毫米(14")，400毫米(16")

切割深度：125毫米(5")，145毫米(6")

HusqvarnaK1260原裝進(jìn)口內(nèi)燃鋼軌軌道鋸軌機(jī)技術(shù)是專為在鐵路、有軌電車和地鐵系統(tǒng)的維護(hù)而開發(fā)，5.8kW(7.8 hp)的輸出使其成為市場(chǎng)上最強(qiáng)大的切軌機(jī)之一。加上RA10附件，即可輕松成為市場(chǎng)上最輕的氣動(dòng)軌道切割裝置。附件可快速、穩(wěn)固地安裝于軌道上。雙附件安裝支持從兩側(cè)進(jìn)行切割。K1260 Rail也配備了新一代ActiveAir Filtration?(市場(chǎng)上最高效的離心式空氣凈化系統(tǒng)，運(yùn)行一年無(wú)需更換過濾器)和高效減振系統(tǒng)。這同樣適用于為傳輸自動(dòng)信號(hào)而隔開軌道的單獨(dú)連接件上。自動(dòng)信號(hào)能提供給系統(tǒng)準(zhǔn)確的火車所在位置。軌道切割和焊接操作都必須快而有效，常常是利用火車經(jīng)過的間隙抓緊進(jìn)行切割工作，以避免不必要的行車延誤。

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鐵路新聞：

五年時(shí)光彈指一揮，如白駒過隙，又如蜻蜓點(diǎn)水。時(shí)光如水般漫過，淹沒的是過去的模樣，只有持續(xù)發(fā)展才會(huì)讓我們佇立在新的世界之上，避免被時(shí)光淡忘。黨的十八大以來(lái)，中國(guó)鐵路砥礪前行，不斷發(fā)展，取得了舉世矚目的成績(jī)，贏得了世界和人民的贊譽(yù)。

五年來(lái)，中國(guó)鐵路路網(wǎng)規(guī)模世界第一。中國(guó)鐵路發(fā)展日新月異，高速鐵路建設(shè)取得的成績(jī)更是舉世矚目，高鐵成網(wǎng)鋪滿華夏大地。截止目前，我國(guó)高鐵總運(yùn)營(yíng)里程已突破2.2萬(wàn)公里，占世界高速鐵路運(yùn)營(yíng)總里程60%以上，位居世界榜首。寶蘭高鐵順利開通，架構(gòu)起橫跨我國(guó)東西最長(zhǎng)的一橫，標(biāo)志著“四縱四橫”高鐵網(wǎng)基本成型。即將開通的西成高鐵，讓天塹新蜀道，一線穿南北，蜀道不再難最新規(guī)劃的雄安等高鐵線路全面開工，一批批城市干線、支線鐵路的不斷完善和補(bǔ)充，一張新的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)正在全國(guó)各地鋪設(shè)開來(lái)。

五年來(lái)，中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)速度重返世界第一。社會(huì)的發(fā)展離不開企業(yè)的進(jìn)步，企業(yè)的進(jìn)步則離不開與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新。五年來(lái)，中國(guó)鐵路堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，不斷改革創(chuàng)新。以“復(fù)興號(hào)”為代表的新科技成果不斷推出，運(yùn)營(yíng)時(shí)速位居世界第一。為確保高鐵安全平穩(wěn)的運(yùn)行，鐵路部門堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展理念，運(yùn)用現(xiàn)代化檢測(cè)監(jiān)測(cè)手段，在動(dòng)車組全車共部署2500多項(xiàng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，能對(duì)軸承溫度、冷卻系統(tǒng)溫度、制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)、客室環(huán)境進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。運(yùn)用先進(jìn)的調(diào)度指揮系統(tǒng)、地面車輛安全監(jiān)控設(shè)備、動(dòng)車組安全監(jiān)控裝置，強(qiáng)化數(shù)據(jù)綜合分析，形成車上、地面立體化運(yùn)行安全監(jiān)控體系。同時(shí)，深化“互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用力度，不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目。網(wǎng)絡(luò)訂票、手機(jī)購(gòu)票、“刷臉”進(jìn)站、“零現(xiàn)金”支付、智能機(jī)器人引導(dǎo)、網(wǎng)上訂餐等新舉措不斷實(shí)施，提升了鐵路服務(wù)品質(zhì)，滿足了人們多方面需求，從根本上提升了人們出行的幸福感和愉悅感。

五年來(lái)，中國(guó)鐵路運(yùn)送人數(shù)世界第一。僅在過去的十一黃金周，中國(guó)鐵路運(yùn)送人數(shù)就超1.3億人次，單日發(fā)送旅客超過1500多萬(wàn)人次。高鐵用其覆蓋面廣、運(yùn)行速度快，使城市之間的時(shí)空距離大為縮短，民眾的工作和生活范圍逐步擴(kuò)大，提升了民眾出行福祉。同時(shí)，高鐵成網(wǎng)形成的小時(shí)生活圈、城市群，方便了人才流通和貿(mào)易往來(lái)，使多個(gè)經(jīng)濟(jì)帶串連在一起形成互補(bǔ)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)，加快了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐和保障，讓人民切身感受到了鐵路的發(fā)展及其發(fā)展為人民拋撒的“紅利”。

時(shí)光如酒，歲月如詩(shī)。鐵路用這五年的光陰把高鐵編織成網(wǎng)，網(wǎng)羅時(shí)空、濾掉距離，釀成迎接盛會(huì)的佳釀，奉獻(xiàn)出人民鐵路為人民的利國(guó)惠民情懷。五年砥礪奮進(jìn)，如詩(shī)般歷久彌新。

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備注：以上內(nèi)容有遼寧鐵路機(jī)械設(shè)備有限公司提供，相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)及圖片僅為參考，具體產(chǎn)品因生產(chǎn)批次不同可能會(huì)有出處，請(qǐng)和銷售人員聯(lián)系具體細(xì)節(jié)。