廠家直供液壓垂直彎軌器研制及應(yīng)用_液壓直軌器油箱

液壓彎道機(jī)(液壓彎道器)(液壓彎軌機(jī))——用于30kg/m-50kg/m的鋼軌進(jìn)行水平面彎曲作業(yè)。

廠家直供液壓垂直彎軌器研制及應(yīng)用_液壓直軌器油箱

鐵路機(jī)械?二十年專業(yè)制造

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工作原理：

液壓彎軌機(jī)運(yùn)用液壓傳動(dòng)和杠桿原理設(shè)計(jì)而成，它利用靜壓力對(duì)鋼軌實(shí)水平，垂直曲線彎軌或直軌作業(yè)。

技術(shù)參數(shù)：

產(chǎn)品名稱：KWPY–300型液壓彎軌器

型號(hào)：KWPY–300型

最大彎軌力(KN)：294

適用鋼軌(kg/m)24以下

額定彎軌力(KN)：270

活塞行程(mm)：70

整機(jī)質(zhì)量(kg)：25

液壓油均用：液壓油均用N15-N32號(hào)機(jī)械油

保養(yǎng)和維修

1.必須保質(zhì)油質(zhì)清潔，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油質(zhì)臟、粘、吸油不暢時(shí)，須拆下儲(chǔ)油箱，用煤油清洗油路，再加清潔的N32號(hào)抗磨液壓油。

2.拆檢吸油閥：先拆下?lián)迨峙c泵芯間的連接銷，擰下泵體，取出泵體安裝孔底部的鋁密封墊，可取出6鋼珠，進(jìn)行清洗及檢查處理。

3.拆檢出油閥：擰下后蓋底部M12內(nèi)六角螺釘，順次序取出10鋼珠、小彈簧6鋼珠，進(jìn)行清洗及檢查處理。

4.拆檢放油閥：擰出放油閥桿，取出矩形密封圈和7鋼珠，進(jìn)行清洗及檢查處理。

5.彎軌器全面分解拆檢順序：

(1)拆下?lián)迨峙c柱塞芯問的連接銷，用二只100-110月牙扳手可擰下后蓋。

(2)用100-110月牙扳手將夾緊油缸的圓螺母松出10-20mm，利用撳手壓活塞，再用鋼絲穿過(guò)頂頭3小孔壓縮圓柱銷，即可取下頂頭(頂頭與活塞桿連接方式見圖二所示)，然后松開撳手便可取出活塞桿及復(fù)原彈簧，最后旋下圓螺母，便可抽出油缸。

(3)柱塞泵芯只允許從泵體下端裝入或取出，活塞桿只允許從油缸與后蓋的連接端裝入或取出，以免損傷密封件。

(4)檢查各密封件、鋼珠，如有損壞，剛換新品(鋼珠全是II級(jí)精度)。

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公司介紹

我公司下設(shè)辦公室、生產(chǎn)科、質(zhì)檢科、供應(yīng)科、技術(shù)部、銷售部、財(cái)務(wù)部等一室三科三部。擁有數(shù)十種鐵路專用機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)，且多項(xiàng)科研項(xiàng)目取得了國(guó)家專利。

我公司產(chǎn)品自問世以來(lái)以優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的售后服務(wù)，合理的銷售價(jià)格以及良好的口碑信譽(yù)和經(jīng)營(yíng)理念得到了廣大用戶的支持和青睞。公司產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于煤炭、石油、冶金、電力、化工、機(jī)械等行業(yè)，是眾多鐵路供貨商的供貨單位，銷往全國(guó)各地及東南亞地區(qū)。

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鐵路新聞：

據(jù)北京商報(bào)報(bào)道 日前，中國(guó)鐵路總公司(以下簡(jiǎn)稱“鐵總”)旗下企業(yè)中國(guó)鐵路建設(shè)投資公司官網(wǎng)掛出公告稱，該企業(yè)受鐵總委托作為招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)，啟動(dòng)對(duì)時(shí)速350公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組(8輛編組)采購(gòu)項(xiàng)目的招標(biāo)，數(shù)量為75列，采購(gòu)資金已經(jīng)落實(shí)。而這也是今年內(nèi)鐵總第三次成規(guī)模招標(biāo)動(dòng)車組，之前兩次采購(gòu)規(guī)模分別為50列、104列，而且全部為時(shí)速350公里“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組，三次采購(gòu)總金額約394億元。而這也意味著我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”將被在更廣泛的范圍內(nèi)推廣使用。

數(shù)據(jù)顯示，去年鐵總僅公開招標(biāo)采購(gòu)了91列動(dòng)車組，其中70列為時(shí)速250公里動(dòng)車組，因此，去年也成為近四年來(lái)動(dòng)車組采購(gòu)數(shù)量最少的年份。據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計(jì)，2013-2015年，鐵總分別采購(gòu)動(dòng)車組349列、393列和418列，其中2015年招標(biāo)動(dòng)車組數(shù)量為歷史最高。

今年4月24日，鐵總對(duì)時(shí)速350公里8輛編組中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組采購(gòu)項(xiàng)目進(jìn)行采購(gòu)公示，但未在公告中明確采購(gòu)數(shù)量。公告顯示，當(dāng)時(shí)鐵總邀請(qǐng)了兩位供應(yīng)商，分別為中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司和中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司。值得注意的是，當(dāng)時(shí)這兩家供應(yīng)商后來(lái)分別成為“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組的供貨商。約4個(gè)月后，鐵總與中國(guó)中車集團(tuán)公司以中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”為試點(diǎn)，簽訂了戰(zhàn)略采購(gòu)意向，雙方計(jì)劃采購(gòu)和供應(yīng)時(shí)速350公里中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組500組。

除上述采購(gòu)招標(biāo)外，鐵總還曾在今年8月3日公告稱，2022年北京冬奧會(huì)期間，京張高鐵智能動(dòng)車組的設(shè)計(jì)方案也是基于時(shí)速350公里8輛編組“復(fù)興號(hào)”平臺(tái)之上的。在當(dāng)次公告對(duì)上述京張高鐵智能動(dòng)車組設(shè)計(jì)方案做出的要求中，鐵總還明確，車上布置及服務(wù)設(shè)施可根據(jù)奧運(yùn)需求進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)，奧運(yùn)結(jié)束后，可較方便地恢復(fù)至?xí)r速350公里8輛編組“復(fù)興號(hào)”基本配置。

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我公司主要生產(chǎn)以下型號(hào)的液壓彎軌器

24KG液壓彎道器、30KG液壓彎道機(jī)、50kg液壓彎道機(jī)、KWCY-600液壓垂直彎道器、KWPY–300型液壓雙鉤彎軌機(jī)、 礦用液壓彎軌機(jī)、立式扳道器、手動(dòng)扳道器、液壓垂直彎軌器、彎道器8kg-43kg。

我公司專業(yè)生產(chǎn)鐵路機(jī)械設(shè)備，如有相關(guān)產(chǎn)品信息不懂得地方隨時(shí)可以聯(lián)系我們，我們會(huì)在24小時(shí)之內(nèi)，為您解決。歡迎來(lái)訂購(gòu)156406538 33.