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[供應]鉛鋅礦巷道鏟車型號ZL-928井下鏟車云南保山ZH貞
- 產品產地：山東德州
- 產品品牌：中首重工
- 包裝規(guī)格：ZL-928
- 產品數(shù)量：1000
- 計量單位：臺
- 產品單價：79000
- 更新日期：2019-04-17 14:44:28
- 有效期至：2020-04-16
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鉛鋅礦巷道鏟車型號ZL-928井下鏟車云南保山ZH貞
詳細信息
鉛鋅礦巷道鏟車型號ZL-928井下鏟車云南保山ZH貞
鉛鋅礦巷道鏟車型號ZL-928井下鏟車云南保山ZH貞
鉛鋅礦巷道鏟車型號ZL-928井下鏟車云南保山ZH貞
寧津金宏機械是專業(yè)生產井下裝載機廠家，產品質優(yōu)價廉，經久耐用，是廣大客戶的首選，井下裝載機發(fā)動機和變矩器的適宜匹配既滿足了良好的牽引和鏟掘性能，
又具有較低的燃油消耗率。巷道裝載機適用于礦場、地下室，工廠、道路等方面對砂、石、煤、礦、路面材料等散料進行鏟狀和短程搬運，也可進行輕度鏟掘作業(yè)，是一種適應性好和效率高的裝卸機械。
本車型主要特點：配置分體變速箱，在保證裝載機性能的基礎上最大限度的滿足了對車輛高度的要求，裸車1.38米、操作高度1.5米。
座椅下沉式，視線清楚，工作舒適，降低人的疲勞強度，更適合2米*2米以下礦洞對裝載機的要求。整車高度、寬度、及長度都做到了該系統(tǒng)配置下的極致。
標準配置安裝水過濾系統(tǒng)有效解決排放問題，選裝化學凈化裝置，在惡劣環(huán)境下也可使用。加粗100/63
1.大軸距，合理橋荷分配，牽引力大；
2.氣頂油助力制動系統(tǒng)，鉗盤式制動器；
3.分體式365液力變矩器，不宜高溫，維修方便；
4.前傾式前車架，卸載距離遠，起重重量大；
5.整機長度短，大轉向角，拐彎半徑小，靈活快速，適合于狹小空間作業(yè)；
6.下臥式車架，結構運用有限元分析技術，工作受力部位采用增強剛度和強度結構；
7.工作操控為單桿操作，操縱舒適方便；
8.可選配濰柴華豐4102、全柴4105、490?？蛇x配機型：ZL-20B機械排檔式操作；
9.裝載機產品均可裝配電動機，以實物為準。
產品廣泛應用于煤場、石灰窯、石料廠、礦場、木場、環(huán)衛(wèi)等工程建設的裝載及短途運輸，可大量節(jié)省人力，大大降低勞動強度，提高作業(yè)效率，為廣大用戶創(chuàng)造了良好的生產效益和經濟效益。我公司是國內最早生產小型裝載機的專業(yè)廠家之一，主營裝載機，小型裝載機，萊州裝載機，煙臺工程機械等。多年來，公司一直貫穿“團結進取、開拓創(chuàng)新”的企業(yè)精神，生產的產品已經得到市場的認可，下面為大家介紹裝載機氣缸套穴蝕的原因和預防。
井下裝載機注意事項：
井下裝載機防爆裝置及底盤設計，分為轉向裝置設計，車架設計，主傳動設計，差速器設計，半軸設計，最終傳動設計以及輪邊制動設計。其中主傳動采用單級主傳動，錐齒輪采用35°螺旋錐齒輪，
所以主傳動的結構和錐齒輪的基本參數(shù)及幾何參數(shù)的計算是本次設計的重點。設計完后又對主傳動的各部分進行受力分析和校核。另外對裝載機的行走系、傳動系、制動系以及防爆系等結構和原理進行了分析，同時按設計條件，對它們的結構和尺寸進行了設計。本次設計差速器選擇普通差速器，半軸采用全浮式，最終傳動采用輪邊行星減速器，車架為兩點鉸接車架，后車架采用擺動式車架
我公司堅持“科技為動力，質量求發(fā)展”開發(fā)生產了LT06E、LT08E、LT12E、LT12JE、LT128E、LT15E、LT20E系列裝載機和LT45C挖掘機，公司采用先進的創(chuàng)造工藝，完善的檢測手段，使產品技術性能、質量水平達到了國內同類產品領先水平。公司產品廣泛應用于物料的裝、卸、運輸、堆垛、土地平整、自來水管道、煤氣管道及電纜溝挖掘，是一種用途廣、效率高的工程機械。
為擴大國際國內市場，謀求與更多海內外經商商進行廣泛深入的合作，特誠尋裝載機、挖掘機、及山工配件，出口及國內區(qū)域獨家銷售，實現(xiàn)互惠互利，共同發(fā)展。誠懇歡迎來我公司考察以了解我公司產品和服務的市場競爭優(yōu)勢。
公司以高質量，低價位的產品進入市場，以過硬的質量和優(yōu)良的服務贏得客戶的一致贊譽，產品已暢銷國內各地及出口國內外十幾個國家和地區(qū)，北京、上海、廣州、東北、山東、河南等地。
俄羅斯、美國、加拿大、英國、法國、德國等歐美國家，韓國、日本、新加坡、
裝載機氣缸體及氣缸套的穴蝕破壞，引起裂紋甚至產生通孔，導致冷卻水進入氣缸和機油中，顯著降低了柴油機的壽命及工作可靠性。
產生穴蝕的主要根源是氣缸套的振動。當活塞到達上止點時，側壓力的作用方向發(fā)生變化，活塞從缸套的一面橫擺到對面，出現(xiàn)了活塞擺的現(xiàn)象。由于活塞與缸套之間留有熱間隙，所以活塞的擺動是有沖擊性的。
這種沖擊引起缸套的強烈振動。當缸套壁振動時，水腔中發(fā)生交替的拉伸和壓縮，從而使外壁附近水域中產生局部的高壓和真空泡。在高真空的作用下，冷卻水蒸發(fā)成氣泡，有的真空泡和氣泡發(fā)生在氣缸套外壁微小的針孔中，或在振動的作用下被擠入針孔。當真空泡或氣泡受到高壓沖擊而破裂時，就在破裂區(qū)附近產生壓力沖擊波，
其壓力可達數(shù)十大氣壓并沖擊氣缸外壁，這樣頻繁的反復沖擊，就使缸套表面急劇損壞。為了防止穴蝕，目前常用的方法是：減小氣缸與活塞之間的間隙，從而減小缸套的振動；采用長的活塞裙部；加大冷卻水流速，改進水流方向及冷卻系的結構；增加氣缸套的支承剛度；改進氣缸套的材料及工藝，以提高其抗穴蝕能力等等。 歡迎新老客戶來參觀指導，讓我們真誠地攜手合作開拓奮進、共贏未來。
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