噴油壓力過高或過低的原因 （１）噴油壓過高的主要原因 ①　調壓彈簧壓力調整過大。 ②　針閥粘在針閥體內。 ③　噴孔堵塞 （２）噴油壓力過低的原因。 ①　調壓彈簧壓力調整過小或折斷。 ②　調壓螺釘松動。 ③　針閥導向部分與針閥體間隙過大或針閥錐面密封不嚴。 ④　噴油嘴與噴油器體接觸面密封不嚴。 這時應進行相應的調整和修理。噴油器噴油壓力在各機說明書中都有明確規(guī)定，不應隨便調整得得過高或過低，否則將造成柴油機各缸工作不均勻、功率下降導致燃燒室及活塞等零部件的早期磨損。一般來說，噴油壓力如果調整過低將使得噴油的霧化情況大大變壞，柴油消耗量增加，不易啟動。即使啟動后排氣管也會一直冒黑煙，噴油嘴針閥也易積碳。噴油壓力調整過高也不好，此時往往容易引起機器在工作時產生敲擊聲，并使功率下降，同時也容易使噴油泵柱塞偶件及噴油器早期磨損，有時還會把高壓油管脹裂。 服務熱線：０２９－８７３１７８８１／０２９－８６２５４２００／１３９０９２４０１４２／４００６８４３００６／１８００５２６４８８６　　 咨詢網址：ｗｗｗ．ｓｘｘｇｄｌ．ｃｏｍ